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秦沈客運專線用的輪胎式運梁車

發布時間:2014-12-17來源:炮車廠家點擊:4977

2002年建成通車的時速為160~200 km的秦沈客運專線,全長404.65 km,其中有約60 km長度為特大、大、中型橋。為此,參建的各工程局共采用了8套運架梁設備。8套之中,中鐵大橋局采用4軌式,軌距為1 435 mm,左右線距為4 000 mm的輪軌式運梁車,中鐵5局、15局采用進口的吊運架一體機,另5臺為輪胎式運梁車。

龍派輪胎式運梁車的炮車廠家
  中鐵2局進口一臺Nicola 550 t主梁中置式運梁車,可運送511 t的24.6 m長的雙線混凝土梁。運梁車為10軸線40只18.00R25輪胎。
  中鐵4局采購上海電力環保設備總廠和鄭州大方公司聯合開發的450 t主梁中置式運梁車,可運送368 t重的32.6 m長的單線混凝土梁。運梁車為14軸線112只11.00-20R輪胎。
  中鐵16局、20局租用華東油田之Nicolas12軸線模塊組合式運輸車,運送252 t重的24.6 m長的單線混凝土梁。其中4軸線裝主動輪,裝32只寬基輪胎,8軸線裝從動輪,裝128只標準輪胎。按混凝土梁的裝載規定,該二局均加裝了鋼梁以承受彎矩,如圖1所示。中鐵17局的方式大致相同。中鐵2局和4局采用的是兩臺主梁中置式專用運梁車。
  洛陽龍派機械有限公司是全國中****生產輪胎式運梁車的炮車廠家,主要生產公路、鐵路橋梁運輸所需的120T、160T、200T、300T、400T、500T、600T等不同型號的橋梁運輸車。歡迎大家前來選購。
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